Трехкомпонентный полиуретановый состав для устройства деформационных швов и переходных зон между конструкцией деформационного шва и бетонного основания пролетных строений автомобильных мостов и путепроводов.
Система покрытий LEVL Flex PU 35 предназначена для устройства переходных зон в местах деформационных швов пролетных строений автомобильных мостов и путепроводов, с целью увеличения сроков службы конструкций деформационных швов, а также компенсации динамических нагрузок колесного транспорта и снижения образования колейности, в т.ч.:
- для омоноличивания металлических закладных при устройстве деформационных швов;
- устройства переходных зон пролетных строений;
- омоноличивания закладных элементов под технологическое оборудование;
- для локального ремонта участков дорожной одежды.
Преимущества:
- Высокая скорость отверждения и короткий срок созревания до возможности эксплуатации (допускается колесная нагрузка через 24 часа);
- Отличная стойкость к абразивному износу при движении колесного транспорта;
- Высокая адгезия к металлическим основаниям, бетонным поверхностям, гидроизоляционным покрытиям пролетного строения;
- Высокая стойкость к ударным нагрузкам;
- Не содержит растворителей и не имеет усадки по объему;
- Система образует нескользкое покрытие;
- Широкий диапазон температур эксплуатации от -50 до +90 (кратковременно +130) ℃;
- Устойчивость к образованию колейности (по результатам Пралль-теста в сравнении с образцами покрытий дорожной одежды из асфальта марки 2Б противостоит образованию колеи эффективнее в 8-12 раз)
- Устойчив к воздействию растворов солей, щелочей, кислот.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | INGRI |
| Страна производитель | Россия |
| Тип использования | Для наружных работ |
| Количество компонентов | Многокомпонентный |
| Срок хранения | 12 мес |
| Фасовка материала (л) | 25.6 л |
| Цвет | Черный |
- Цена: Цену уточняйте


Отправка с 15 мая 2026